Coneixements sobre les bateries

resistència interna
La resistència interna d'una bateria fa referència a la resistència que experimenta el corrent en passar pel seu interior. Inclou resistència interna ohmica i resistència interna de polarització, que al seu torn inclou resistència interna de polarització electroquímica i resistència interna de polarització de concentració. A causa de la presència de resistència interna, la tensió de funcionament de la bateria sempre és inferior a la seva força electromotriu o tensió de circuit obert. La resistència interna d'una bateria no és constant i canvia constantment (augmenta gradualment) amb el temps durant el procés de càrrega i descàrrega. Això es deu al fet que la composició de la substància activa, la concentració de l'electròlit i la temperatura estan canviant constantment. La resistència òhmica segueix la llei òhmica, i la resistència de polarització augmenta amb l'augment de la densitat de corrent, però no de manera lineal. Sovint augmenta amb l'augment de la densitat de corrent.
La resistència interna és un indicador important que determina el rendiment de la bateria. Afecta directament la tensió de treball, el corrent de treball, l'energia de sortida i la potència de la bateria. Per a les bateries, com més petita sigui la resistència interna, millor.
impedància
La bateria té una gran àrea d'interfície d'electròlits de l'elèctrode, de manera que pot ser equivalent a un circuit en sèrie d'un condensador gran, una resistència petita i un inductor. Però la situació real és molt més complexa, especialment la impedància de la bateria varia amb el temps i el nivell de CC, i la impedància mesurada només és vàlida per a estats de mesura específics.
Velocitat de càrrega i descàrrega
De vegades hi ha dues maneres de representar les taxes i els augments. La taxa horària és una taxa de càrrega i descàrrega expressada en termes de temps de càrrega i descàrrega, numèricament igual al nombre d'hores obtingut dividint la capacitat nominal de la bateria (en amperes hores) pel corrent de càrrega i descàrrega especificat (en amperes hores). . La relació és una altra representació de la taxa de càrrega i descàrrega, sent el seu valor el recíproc de la taxa. La velocitat de descàrrega d'una bateria primària s'expressa com el temps que triga a descarregar-se a través d'una resistència fixa a la tensió de terminació. La velocitat de descàrrega té un impacte significatiu en el rendiment de la bateria.
vida
La vida útil d'emmagatzematge es refereix al temps d'emmagatzematge màxim permès, en anys, des del moment en què es fa una bateria fins a l'inici del seu ús. El període total, inclòs el període d'emmagatzematge i el període d'ús, s'anomena període de validesa de la bateria. La vida útil de les bateries emmagatzemades es pot dividir en vida útil d'emmagatzematge en sec i vida útil d'emmagatzematge humit. El cicle de vida és el nombre màxim de cicles de càrrega i descàrrega que pot aconseguir una bateria en condicions especificades. Quan s'especifica la vida del cicle, també cal establir un sistema per a les proves del cicle de descàrrega de càrrega, inclosa la taxa de descàrrega de càrrega, la profunditat de descàrrega i el rang de temperatura ambient.
Taxa d'autodescàrrega
La velocitat a la qual una bateria perd la seva capacitat durant l'emmagatzematge. Expressat com el percentatge de la capacitat de pèrdua d'autodescàrrega per unitat de temps d'emmagatzematge a la capacitat de preemmagatzematge.